Le BLOG de la CFDT
EUROCOPTER
La CFDT appelle à la mobilisation générale des salariés le 10 mai !
Les 1,9% proposés par la Direction le 7 mai sont totalement inacceptables. Cela ne correspond en rien à tous les efforts demandés chaque jour aux salariés.
C’est pourquoi, la CFDT appelle tous les salariés non-cadres et cadres à se mobiliser massivement le 10 mai à 14h00 devant le bâtiment La Bastide.
Depuis plusieurs jours, nous demandons une intersyndicale réunissant les 5 organisations syndicales. Ce n’est pas le cas à Eurocopter. Nous regrettons que ce qui est possible à AIRBUS ne le soit pas à Marignane…
Cependant et au-delà de nos divergences syndicales et dans le seul intérêt des salariés, nous serons présents avec eux.
La CFDT remettra à la Direction ses revendications pour la politique salariale 2010 exprimées notamment dans sa plateforme distribuée fin mars dans son tract : « Les salariés ne veulent pas payer pour l’A400M !».
Au-delà, nous rappelons que depuis 2001, les politiques salariales d’Eurocopter étaient entre 2,9 % et 3,6%. Rien ne justifie qu’il en soit autrement. Nous l’avons démontré dans notre analyse et notre tract « SHAPE, EccoLean, Salaires... Nous dit-on toute la vérité ? ».
L’union fait la force et la Direction ne pourra rester sourde aux attentes des salariés. A suivre !
Synthèse de la Plateforme salariale CFDT de mars 2010
1 - Non-cadres et cadres :
ð Des augmentations générales pour tous les salariés, non – cadres (mesure talon de 45 €) et cadres afin de garantir le pouvoir d’achat et une progression de la rémunération du travail.
ð Une cohérence des niveaux de salaires d’embauche des salariés cadres et non-cadres par rapport aux personnels embauchés il y a quelques années et la possibilité pour tous les salariés d’avoir la transparence sur leur situation (salaire, promotion) dans leur environnement professionnel avec rattrapages éventuels si nécessaire.
ð L’octroi d’un jour supplémentaire pour chaque jour férié tombant un samedi (sans pour autant avoir été en congé la semaine) comme à EADS France.
ð L’harmonisation par le haut des statuts cadres et non-cadres (arrêts maladie, etc.) conformément à la jurisprudence du 1er juillet 2009 qui recommande l’égalité de traitement entre les différentes catégories de salariés
2 - Non-Cadres :
ð La revalorisation de l’AIS minimum à 65 € ou 3 % pour les non – cadre.
ð La reconnaissance des métiers manuels avec des passages AF2/AF3 accompagnés d’une AIS.
ð Un niveau de promotions non-cadres en cohérence avec la volonté de mettre en place une véritable reconnaissance professionnelle.
ð Favoriser et accompagner l’évolution des compagnons vers des métiers «supports techniques » (BE, PREPARATION, QUALITE etc.) et les passages non cadres à cadres.
ð La poursuite de la démarche engagée en 2008 sur la reconnaissance de compétences particulières (JAR66, COFREND avec prime de 150 à 180 € à chaque renouvellement suivant niveau 1 ou 2, Pistards, « Team leaders » (5%), certifiés, expatriés, assistance technique, Techniciens Labo, chefs de groupe, etc.).
ð La revalorisation de la prime d’ancienneté en l’indexant sur le salaire de base et non sur le mini de la catégorie, avec un plafond porté à 20 ans.
ð Une harmonisation des salaires mini non-cadres d’Eurocopter sur ceux d’Airbus.
3 - Cadres :
ð Pour les cadres, l’AIS minimum doit être de 3 % de la base avec un mini d’AIS par catégorie de 140 € pour les 1 à 2 et 170 € pour les cadres 3A et 3B, pour tenir compte de l’intégration de la prime d’autonomie (L5) dans la base.
ð Des Augmentations Individuelles (AIS) avec des critères clairs et négociés afin de reconnaitre le sérieux, les compétences et l’engagement des cadres
ð Pour les cadres, les efforts doivent être poursuivis pour les passages 3A et 3B.
ð Pour donner des perspectives de carrière aux jeunes cadres, il faut développer concrètement la politique expert.
ð Le calcul de la prime d’ancienneté soit sur la base du forfait jour au lieu du forfait horaire (lettre CFDT du 25 février 2010).
ð La revalorisation des minimas cadres 2010 à hauteur de 1,2 %.
commenter cet article …
