Le 15 septembre 2009

Accord Temps de Travail SAFE :

La Direction à l’écoute des organisations syndicales

 


Depuis le 1er septembre 2009, l’accord SAFE sur le temps de travail est entré en vigueur dans notre entreprise. Suite aux nombreux problèmes rencontrés par les salariés, par tract du 3 septembre, la CFDT demandait la mise en place d’une réunion exceptionnelle qui s’est finalement tenue le 14 septembre !

Pour la CFDT il est essentiel que l’accord ne soit pas dénaturé ni par rapport au texte signé, ni par rapport à « l’esprit de l’accord », tel qu’il a été négocié pendant de nombreux mois.

Ainsi, la CFDT s’est faite porte parole des salariés notamment pour :

-          La problématique des pauses y compris les espaces de pauses, et l’application restrictive dans certains secteurs

-          Le problème des douches des salariés dont le métier et les tâches les prévoient

-          Les salariés en 3x8 ou 7x7 régis par des accords spécifiques et à qui ne peuvent pas être imposées certaines clauses et pas d’autres de l’accord SAFE, sans renégociation

-          Clarifier les dispositions réglementaires pour les salariés qui utilisent le dispensaire

-          Les conditions de déplacement en missions ponctuelles de salariés en équipe 2x8 et qui perdent la majoration.

-          Les salariés antérieurement en 2x9, passés aujourd’hui en horaire « normal » sans dégressivité salariale

-          Le problème de salariés en congés les jours de CETC

-          Les nombreux problèmes de transports (horaires, hubs, lignes, etc.) et de parkings (équipes 2x8) qui nécessitent des aménagements et corrections.

-          Etc.

En plus de ces problèmes, ont été évoqués :

-          Le dépassement du temps de repas de 1h15, avec la retenue d’une ½ journée sur le flexible

=> Aucune retenue de salaire ne sera faite sur la paye de septembre. Le sujet sera re-débattu le 21 septembre.

-          Le temps de repas des salariés de la Duranne, NHI, Agavon qui ne disposent pas de restaurants sur place.

=> Le principe de 15’ supplémentaires pour le temps de repas est acté pour ces personnels

Lors de la réunion La Direction a rappelé :

- Qu’elle a déjà engagé un certain nombre d’actions d’information/sensibilisation des hiérarchies sur les tenants et aboutissants de l’accord en rappelant le contenu et l’esprit de SAFE.

- Pour les pauses, une étude est lancée sur les lieux de pauses pour adapter les locaux aux nouveaux principes de l’accord SAFE, et en faire de vrais lieux de repos adaptés.

- Que des améliorations sont déjà actées pour les bus pour les 2x8 notamment pour certains arrêts. Des études sont en cours pour Vitrolles et Marignane avec multiplication des arrêts de ramassage des salariés, ainsi qu’une étude sur Alleins / Mallemort / Sénas. La réunion transport doit se réunir avant la fin du mois de septembre.

- Que pour traiter le problème des douches des salariés qui peuvent en bénéficier en fonction de leur poste de travail, la Direction a engagé une réflexion sur les primes (salissures, incommodités, etc.) octroyées aux salariés. Le sujet sera re-débattu le 24 septembre.

Les prochaines étapes :

- Le 21 septembre pour traiter tous les problèmes remontés
par les partenaires sociaux

- Fin septembre pour la commission transport

La CFDT reste à l’écoute des salariés et fera remonter les difficultés rencontrées sur le terrain de l’application de SAFE.

Enfin la CFDT rappelle que le bon sens doit primer pour la mise en œuvre de l’accord SAFE, dans l’intérêt de l’entreprise et de ses salariés !

CFDT Eurocopter

Déclaration de la CFDT à la séance plénière du CHCST du 18/05/09 sur le projet de réorganisation du temps de travail

La Direction a fait le choix de réorganiser le temps de travail dans notre entreprise. Pour la CFDT, un tel projet n'a de sens que s'il permet d'assurer la pérennité de l'entreprise, de l'activité et des emplois. Dans la période de crise actuelle, qui commence à impacter l'industrie Aéronautique française, mais aussi européenne et mondiale, et donc à plus ou moins court terme Eurocopter, c'est essentiel !

Le projet a fait l'objet d'une longue négociation avec les partenaires sociaux. La CFDT a fait clairement le choix de ne pas pratiquer la politique de la chaise vide.

Ainsi la CFDT s'est attachée tout au long de la négociation à faire évoluer l'accord pour assurer en final le meilleur compromis entre les intérêts de l'entreprise et les intérêts de tous les salariés, y compris leurs conditions de travail, qu'ils soient cadres, non-cadres non-forfaités, non-cadres forfaités, cols blancs ou cols bleus, en travail postés ou non postés.

La CFDT doit aujourd'hui se prononcer sur cet accord dans le cadre strict du CHSCT uniquement, c'est-à-dire par rapport aux nouvelles conditions de travail et leur impact sur les salariés.

Ainsi, la CFDT donnera un avis favorable en CHSCT notamment pour les raisons suivantes :

• Le nouvel horaire de jour réduit les journées de travail et donc la fatigue

• Le maintien du principe des semaines de 4 jours reste «un plus» pour les salariés, en terme de partage temps de travail - temps personnel.

• Le nouvel horaire alterné «2 x 8 jour» est moins contraignant pour la santé des salariés que les 2 x 9 actuels en termes de rythmes (équipe du soir)

• - L'alternance par semaine du travail posté suit les recommandations de la Médecine du Travail et répond aux attentes des salariés comme la CFDT l'avait revendiqué

• La rigueur imposée par l'accord limitera les dérives constatées ces dernières années, sur les horaires parfois imposés aux salariés.

• Le nouvel accord offre une ouverture sur le télétravail qui répond à des attentes de salariés au-delà des quelques cas actuels.

CFDT d'Eurocopter s'est exprimée à ce sujet à plusieurs reprises :

Le communiqué FGMM CFDT

Dans les médias

Dans la Bugade de décembre

Dans un tract du 6 février,

Dans un tract du 17 février,

Dans un tract du 3 mars

Dans un tract du 16 mars

Dans un tract du 23 mars

Sur ce blog pour expliquer le « lean manufacturing »et la « pression du client »…

Prochain, épisode le 31 mars......

A suivre !

Le  30 mars 2009/ N°7

Négociation sur le temps de travail 

Réunion du  25 mars,

De gros efforts restent à faire !

La CFDT n'a jamais été à l'origine de la demande d'un tel accord sur la réorganisation du temps de travail à Eurocopter.  Pour autant la CFDT n'a jamais été pour la « politique de la chaise vide » qui ne mène à rien et s'est donc engagée dans la négociation.

Pour faire avancer concrètement la négociation, la CFDT s'appuie sur le soutien des plus de 20 % de salariés d'Eurocopter qui se sont mobilisés à son appel le 19 mars 2009. Contrairement à d'autres organisations syndicales, « bas les masques », la CFDT se refuse à jeter le discrédit sur les salariés qui se sont mobilisés devant l'entreprise le 18 mars et le 25 mars, sans pour autant soutenir des actions antisyndicales qui mènent à des impasses. La porte de la CFDT n'a jamais été fermée à ces salariés pour que leurs revendications soient portées devant la direction à la table de négociation.

Aujourd'hui nous arrivons dans la phase finale de négociation. Pour la CFDT un tel accord n'a de sens que s'il est gagnant - gagnant pour l'entreprise et les salariés. Des avancées ont été faites, mais les 4000 salariés non-cadres impactés ne s'y retrouvent pas tous encore. Des marges de manœuvre existent avec les gains supposés de productivités que va générer la nouvelle organisation. Comme déjà évoqué c'est la mise en place du lean manufacturing, issu du TOYOTISME, rebaptise Eurocopter Product System (EPS) qui va conduire aux gains de productivité et qui conditionne les nouveaux horaires de travail de plus de 4000 salariés. Pour la CFDT il doit y avoir un partage de ces gains de productivité qui seront apportés par les salariés eux-mêmes à l'entreprise !

La pérennité de l'entreprise passe par son adaptation permanente. Elle passe aussi par le savoir-faire et les emplois. Le volet emploi doit être au cœur de la négociation. Il en va notamment de l'avenir de nos 1000 intérimaires et de nos apprentis en fin de formation.

1- Journée de 8h00

La position de la Direction n'a pas évolué sur la journée de 8 heures (plages flexibles, double pointage pour le repas, etc.). La seule avancée notable concerne la possibilité de capitaliser en flexible 5 jours par an au lieu de 4 initialement.

La CFDT est contre le double - pointage du repas du midi. Force est de reconnaitre qu'elle est seule à s'y opposer. 

Pour la CFDT la journée de 8 heures est la « mesure phare » de la Direction qui va impacter la vie de 4000 salariés. C'est la mesure qui permettra à la Direction, selon elle,  de forts  gains de productivité et des réductions de coûts au nom de l'intérêt des actionnaires

Les 8 jours en plus pris sur les RTT réduira les possibilités d'heures supplémentaires pour un certain nombre de salariés et donc des pertes de revenus. Pour l'ensemble, c'est 8 jours de plus sur le site, auxquels s'ajouteront les 2 jours RTT en heures supplémentaires pour le CETC (voir ci-après).

Pour La Courneuve, la CFDT a pris bonne note des possibilités d'adaptation horaire en fonction des transports en commun de la région parisienne et attend avec impatience plus de précisions sur les modalités de l'indemnisation des transports puisque l'établissement ne dispose pas d'une flotte de bus gratuits comme à Marignane.

Pour la CFDT, il doit y avoir compensation financière pour les salariés non-cadres  pour ces 8 jours de RTT perdus. La CFDT pèsera de tout son poids sur ce point face à une Direction inflexible jusqu'à aujourd'hui sur son refus d'une telle compensation.

2 - Compte Epargne Temps Collectif (CETC)

Dans le tract du 23 mars nous avons donné les enjeux du CETC. La CFDT n'est pas à l'origine de la demande et encore une fois force est de constater qu'elle est la seule organisation syndicale à émettre les plus fortes réserves.

Pour la CFDT l'enjeu essentiel aujourd'hui, en est la maitrise car il peut être pour la Direction un redoutable outil assurant une flexibilité maximale en cas de crise. Les conditions d'utilisation du CETC en cas de crise, notamment sectorielles, ne sont pas encore clarifiées. La CFDT n'a pas encore les réponses aux questions posées dans son tract du 23 mars et réitérées en séance le 25 mars.

Des avancées ont cependant été faites au niveau de la commission qui suivra cet accord (ex observatoire social). Les salariés doivent savoir que la décision finale passera par un vote en CE avec une ENTENTE FO-CGC-CFTC majoritaire...

Sur les modalités pratiques, pour les salariés, la CFDT s'opposait à un blocage « à vie » du CETC. Ce n'est plus le cas et le salarié au bout de la 4^ème année récupérera 2 jours qui lui seront payés et en cotisera 2 autres pris sur les RTT. Chaque année, sera payée la majoration de 35 % des 16 heures cotisées. Au bout de 3 ans, pour 48 heures cotisées le salarié avec l'abondement direction de 112 heures aura 160 heures au compteur, utilisables en cas de crise.

3 - Horaires postés « 2x8 de jour »

Les nouvelles propositions de la Direction le 25 mars pour les horaires postés sont les suivantes :

NCNF : Non-Cadre Non-Forfaité                                         NCF : Non Cadre Forfaité

Pour la CFDT le salaire ne doit pas être impacté pour toutes les catégories NCNF et NCF qu'ils soient cols blancs et cols bleus. Le compte n'y est pas.

- La prime de 30 € est clairement insuffisante et la CFDT revendique 5% du salaire mini, soit 75 €.

- La CFDT a demandé une clarification sur l'attribution de cette prime qui peut concerner certains cols blancs (Inspecteurs Qualité, etc.)

- L'horaire proposé prévoit désormais une plage flexible de 15'.

- Une dégressivité de perte de salaire sur 12 mois est prévue pour les salariés actuellement en 2x8 qui ont une compensation de 25% sur le temps de travail effectif. La CFDT revendique une non-perte de salaire pour cette catégorie de salariés avec une intégration dans le salaire du différentiel.

- La Direction  demande aux organisations syndicales de se positionner pour l'horaire des « bus du midi » avant ou après le repas. La CFDT consulte ses adhérents.

Pour la CFDT, des efforts restent encore à faire pour aboutir à un véritable accord gagnant - gagnant, notamment sur la compensation des 8 jours de RTT perdus par les plus de 4000 salariés non-cadres l