Communiqué de presse

Ouverture d’une chaîne d’assemblage

AIRBUS aux Etats-Unis :

La CFDT s’inquiète pour la filière Aéronautique Européenne 

AIRBUS a annoncé le 2 juillet l’implantation aux Etats-Unis d’un site de production dédié à l’assemblage et à la livraison des appareils de la famille A320.

Pour la CFDT la conquête commerciale mondiale n’est pas incompatible avec une croissance  de l’industrie aéronautique européenne en développant les compétences industrielles, l’investissement, l'emploi, les conditions de travail, les investissements et les statuts des salariés européens de la filière.

Cette implantation appelle un certain nombre d’interrogations sur la stratégie  et les réelles motivations d’AIRBUS :

-       Les montées en cadence prévues sur les 3 autres chaînes de montage 320 sont-elles remises en cause ?

-       A contrario, lors d’un retournement de conjoncture, comment seront gérées les baisses de cadence ?

-       Quelle sera la capacité d’Airbus à gérer 4 chaînes d’assemblage pour la même famille de produits ?

-       Comment la « supply chain » déjà sous tension extrême,  va-t-elle assurer ce surcroit de charges ?

-       Quel est l’impact sur le réseau de sous-traitants européen ?

-       Cette implantation va-t-elle conduire à d’autres délocalisations aux Etats-Unis pour les activités d’AEROLIA et PREMIUM AEROTEC ?

-       Quelle est la rentabilité d’une chaîne aux Etats-Unis, compte tenus des coûts de main d’œuvre équivalents à l’Europe auxquels s’ajoutent des coûts de logistique Europe – Etats-Unis pour les sous-ensembles ?

-       Quelle est la cohérence entre AIRBUS qui se dit entreprise citoyenne en Europe et qui souhaite s’implanter en Alabama, état classé « antisyndical» aux Etats-Unis ?

La CFDT rappelle que BOEING vend des avions en Europe et en Chine sans chaînes d’assemblage dans ces continents.

La logique d’une implantation d’une chaîne A330 en Alabama pouvait justifier l’implantation aux Etats Unis en compensation du marché militaire des avions ravitailleurs. Aujourd’hui l’implantation de la chaîne A320 ne rentre pas dans cette logique.

La CFDT est consciente qu'à l’heure de la mondialisation la dimension internationale d'AIRBUS est capitale face à BOEING. Pour autant la préservation de l'outil de production aéronautique en Europe est essentielle et nécessitera la mobilisation de tous les acteurs.

Paris, le 5 juillet 2012

Contact :

Didier HACQUART (06-89-24-70-26 / didier.hacquart@eurocopter.com)

http://cfdt-eads.over-blog.com

Lettre ouverte aux candidats à la législatives

dans la 12^ème circonscription des Bouches du Rhône

Eurocopter est une entreprise majeure du département des Bouches du Rhône, implantée dans la 12^ème circonscription sur les communes de Marignane et de Vitrolles. Cette entreprise emploie près de 8000 salariés auxquels s’ajoutent, un peu moins de 1000 intérimaires, sans oublier les sous-traitants et tous les emplois induits. Eurocopter, malgré la crise, est créatrice d’emplois dans un secteur de haute technologie, l’Aéronautique, avec plus de 450 embauches prévues en 2012.

Mais aujourd’hui, l’entreprise est freinée dans son développement, malgré la création de la zone des Florides à Marignane, car enclavée sur la zone de l’Aéroport. Le risque est que le développement de notre entreprise se fasse hors de France, soit chez Eurocopter en  Allemagne, soit dans « le reste du monde ».

Pour la CFDT, il est essentiel que les acteurs politiques se mobilisent pour aider l’entreprise à poursuivre son développement localement (zone de l’Aéroport, Florides à Marignane, ZI de Vitrolles, ZI de St-Victoret, etc.).

Le développement de l’entreprise passe par une offre de formation aux jeunes pour leur permettre d’accéder aux métiers d’Eurocopter, du bac Pro, du BTS à l’école d’ingénieurs..

Le développement d’Eurocopter passe enfin, par une mobilisation des acteurs politiques sur une offre de transport en commun digne de ce nom. L’objectif est de permettre aux salariés installés dans la circonscription mais aussi dans tout le département à venir travailler sans leur voiture individuelle. Cela passe par le TER et le développement de la ligne Etang de Berre – Aix, le réseau de cars public, mais aussi par des solutions innovantes comme des pistes cyclables vers Marignane ou Vitrolles, et le développement du covoiturage.

Sachant que vous briguez un mandat de Député les 10 et 17 juin prochains, nous souhaitons connaitre votre vision et vos propositions pour répondre à nos problématiques. Vos réponses seront diffusées aux personnels d’Eurocopter et sur notre blog sur internet.

En vous remerciant par avance, veuillez agréer nos meilleures salutations.

José GARCIA

Délégué Syndical Central

Eric BARONTINI

     Délégué Syndical Central Adjoint

Lettre adressée à Messieurs E.DIARD (UMP), V.BURRONI (PS), JC.LABRANCHE (FdG), P.SOUVET (EELV), P.VILORIA (DVD)

Le blog : http://cfdt-eurocopter.over-blog.com

CFDT Eurocopter – Route de l’Aéroport 13725 Marignane cedex

 Courriel : ma-cfdt.syndicat@eurocopter.com    /   Tél. 04-42-85-73-75

Ni neutre, ni partisan !

Communiqué de presse n°24 du 2 avril 2012

Déclaration de la Commission exécutive de la CFDT

Campagne présidentielle

Porter la parole des salariés
et refuser l’instrumentalisation

Comme elle le fait traditionnellement à l’approche des élections présidentielles, la CFDT a interpelé les candidats des principaux partis démocratiques sur leurs programmes en matière sociale et économique.

Quatre candidats ont reçu la CFDT : Eva Joly, François Bayrou, François Hollande et Jean-Luc Mélenchon¹. Seul le candidat de l’UMP n’a pas souhaité répondre. La CFDT ne le rencontrera donc pas car la campagne officielle va débuter et il n’est pas question pour la CFDT de se trouver en position d’être instrumentalisée par un candidat si près du scrutin.

C’est la première fois qu’un président de la République sortant refuse d’échanger avec la CFDT. Cette attitude de Nicolas Sarkozy est dans la ligne de ses attaques répétées depuis le début de sa campagne contre les corps intermédiaires, les partenaires sociaux et en particulier les syndicats.

En février, la CFDT avait déjà condamné de tels propos en rappelant qu’il est nocif de faire des corps intermédiaires des boucs émissaires à des fins électoralistes. Depuis, le président a attaqué directement les militants CFDT dans le but de les opposer aux « vrais » salariés. La CFDT déplore et condamne ces propos dangereux pour la démocratie en général et la démocratie sociale en particulier.

La campagne présidentielle semble s’éloigner des questions sociales, qui sont pourtant les priorités des Français. La CFDT réaffirme qu’elle continuera, quel que soit le résultat de l’élection présidentielle, à défendre les intérêts des salariés par le biais de la négociation.

1 - Les comptes rendus de ces rencontres ainsi que les réponses écrites des candidats sont disponibles sur http://www.cfdt.fr

Flash CASSIDIAN !

C’est toujours le  Silence radio chez CASSIDIAN SAS !

Pour en savoir plus : Cliquez ICI !

La CFDT d’Eurocopter est solidaire des camarades de LFOUNDRY sur la zone du Rousset !

LFOUNDRY : la CFDT pointe l'exemple allemand à ne pas suivre

www.fgmm.cfdt.fr – mines-metallurgie@fgmm.cfdt.fr

8 février 2012

Contact : Jean-Yves GUERRINI (Tél. : 06 16 46 33 72)

Dix-huit mois après le rachat, pour un euro symbolique, par LFOUNDRY de l'unité de fabrication de composants électroniques du groupe américain ATMEL situé à Rousset par LFOUNDRY, la trésorerie est exsangue et la société au bord de la cessation de paiement.

Contrairement aux engagements pris par les repreneurs allemands de ne pas sortir d'actifs de la société française pendant les quatre années de contrat de sous-traitance, les repreneurs allemands n'ont eu de cesse que de renflouer leur unité de production à la dérive à Landshut, unité de production mise en redressement judiciaire et qui a définitivement fermé ses portes en septembre 2011, laissant sur le carreau 250 salariés.

Le montant de ces transferts s'élève à 20,6 millions d'euros, dont 7,5 millions d'euros d'équipements achetés pour augmenter notre capacité de production à Rousset alors que nous n'avions ni les commandes, ni la possibilité de les installer.

À la suite de l'audit des comptes, réalisé par le cabinet Syndex, le Comité d’Entreprise, le syndicat CFDT de la métallurgie d'Aix-Marseille ainsi que plusieurs salariés ont déposé plainte auprès de Monsieur le Procureur de la République au Tribunal de Grande Instance d'Aix en Provence pour délit d'entrave au bon fonctionnement du CE et abus de bien social.

Aujourd'hui, et malgré la trahison dont ils sont victimes, les 750 salariés du site restent motivés et feront tout ce qui est en leur pouvoir pour sauvegarder leurs emplois.

Nous sommes compétitifs, nous bénéficions d'un contrat de sous-traitance jusqu'en juillet 2013, des clients potentiels que nous ne décevrons pas, d'une gouvernance qui se bat pour pérenniser le site et qui a le soutien des salariés.

Maintenant, il est impératif que les Pouvoirs publics fassent recouvrer la raison à nos patrons allemands afin d'arriver à obtenir une restructuration du capital qui permettrait une autonomie de notre gouvernance française afin de mettre en place les mesures nécessaires à la consolidation de notre trésorerie. On nous avait vanté la rigueur allemande, elle s'exporte mal.