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14 janvier 2011 5 14 /01 /janvier /2011 13:25

             

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Marignane, le 13 janvier 2011

 

 

                                                     A

 

                                                                                 Michel SESQUES

                                                                                              EP

 

 

Objet : Politique salariale : Inflation de 1,7 % en 2010, application de la clause de revoyure

 

 

Les politiques salariales 2010 d’Eurocopter ont été basées sur des « paramètres économiques et financiers définis par le rapport économique et financier annexé au projet de loi de finances pour 2010 », soit 1,2 %.

 

L’indice INSEE pour l’année 2010, est de 1,7 % (hors tabac), soit un écart significatif de 0,5 % par rapport aux hypothèses initiales. Nous demandons :

 

- L’application de la clause de rendez-vous prévue dans l’accord non-cadre du 28 mai 2010 qui prévoit :

 

« Les parties signataires se rencontreront sitôt que les paramètres économiques et financiers leur permettront d’apprécier l’application du présent avenant salarial, pour en tirer les conséquences en tant que de besoin pour les personnels non cadres bénéficiaires d’une augmentation individuelle dans le courant de l’exercice 2010 ».

 

- Pour les cadres, la disposition de l’accord, qui prévoit un « bilan de l’application de la politique salariale au regard de l’évolution des paramètres économiques ».

 

Dans l’attente, veuillez agréer, Monsieur le Directeur, nos meilleures salutations.

 

 

 

 

 

                                                                                                 Didier HACQUART

                                                                                              Délégué Syndical Central 

                                                                                                   Eurocopter France 

 

Copie :

 

Lutz BERTLING       

Philippe PEZET                   EP

Jean-Baptiste ERTLE         EPLF

Frédéric COLLADO            EPLFN

Eric DARNAULT                  EPLFL

 

 

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10 juin 2010 4 10 /06 /juin /2010 14:04

 


 

Edito de la Bugade de mai - juin 2010.

 

  


 

Politique salariale, la parole aux adhérents !

 

 

La négociation salariale s’est déroulée cette année dans un environnement particulièrement complexe avec un mouvement social d’ampleur chez Airbus, une manifestation de plus de 4500 salariés à Marignane et La Courneuve. C’est pourquoi, en cohérence avec le D de démocratie de la CFDT, nous avons consulté nos adhérents, d’où l’intérêt de se syndiquer !

 

Les adhérents ont donc été consultés à Marignane et à La Courneuve via une campagne active menée sur le terrain par les délégués. Sur les 75 % qui ont répondu, 36,6% se sont prononcés contre la signature, 56 % pour la signature et 7,4% se sont abstenus. Il n’est pas apparu de différences nettes entre les cadres et les non-cadres.

 

Il y a eu consensus pour dire, que le « pour la signature » n’est évidemment pas un choix d’enthousiasme, sachant que chacun aimerait bien sûr plus… Les « Non », sont par contre plus des choix de conviction.

 

Différents problèmes/ remarques / critiques ont été remontés comme le faible niveau d’AG, l’absence d’AG mini pour les Non Cadres, l’AIS mini à 2% contre 3% en 2009, etc.

 

Les adhérents CFDT ont été aussi nombreux, suivant les secteurs car la situation peut être différente, à nous faire part de leurs inquiétudes quant à l’avenir (Airframe, DERH, etc.). Ces inquiétudes touchant l’emploi prennent d’ailleurs parfois le pas sur la politique salariale en tant que telle. D’ailleurs, dès le 31 mai s’est enclenché tout un cycle de réunions de CCE, CEE sur SHAPE, les cœurs de métiers, la réorganisation, EccoLean et les suppressions de postes.

 

Une politique salariale s’apprécie dans un contexte donné. La mobilisation des salariés n’a pas été vaine car nous pouvons vous assurer que la Direction a « lâché » plus que prévu initialement. Il est clair aussi que c’est grâce aux collègues d’AIRBUS. Cependant, la Direction d’Eurocopter a été surprise de la mobilisation des salariés. Nous rappelons qu’il n’était pas prévu que Lutz BERTLING reçoive les 5 Délégués Syndicaux Centraux le 10 mai, seuls les représentants RH étaient prévus. Finalement, il est venu ! La mobilisation n’a donc pas été inutile loin de là et c’est important pour les dossiers à venir.

 

Pouvions nous allez plus loin ? Seuls ou même à 2 organisations avec la CGT, nous sommes convaincus que non ! Seule une démarche unitaire ou même pseudo-unitaire comme le 10 mai avec 5 organisations syndicales mobilise 4500 salariés ! Sinon c’est 300, 400 maxi. Rappelez – vous que l’ENTENTE s’est opposée à une intersyndicale et nous avait seulement « invité » le 10 mai… L’ENTENTE FO-CGC-CFTC ne voulait pas aller plus loin que le 10 mai et dans ces conditions… Concrètement en final la politique salariale d’Eurocopter est tout de même meilleure que celle d’AIRBUS.

 

Par ailleurs, certes ce n’est qu’une prime, mais chaque salarié cadre ou non cadre à la garantie en 2010 d’avoir « un chèque » s’il n’a pas d’AIS.

 

La CFDT se donnait pour objectif une politique salariale qui ne soit pas inférieure à celles des 9 dernières années (entre 2,9 % et 3,6 %), nous y sommes parvenus avec les différentes mesures annexes.

 

Compte tenus de tous ces éléments et en cohérence avec le choix de ses adhérents la CFDT a signé les accords cadres et non-cadres 2010.

 

Les Secrétaires des Sections CFDT de Marignane et La Courneuve, José Garcia et Yves Blanchard

 

 

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25 mai 2010 2 25 /05 /mai /2010 14:04

 


 

Politique salariale Eurocopter, la négociation est terminée !

 

 

La négociation sur la politique salariale d’Eurocopter s’est achevée le 20 mai 2010. Pour la CFDT, nous avons communiqué à tous nos adhérents tous les tenants et aboutissants de cette négociation particulièrement complexe cette année.

 

Nous avons engagé un processus de consultation de nos adhérents qui s’achèvera le 21 mai par le conseil syndical de la section de Marignane, celui de La section de La Courneuve devant se tenir lui aussi dans la semaine.

 

C’est à la suite de ce processus que la CFDT donnera sa position de signer ou pas les accords cadres et non-cadres.

 

A suivre !

 

Pour en savoir plus : Cliquez ICI 

 pdf

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17 mai 2010 1 17 /05 /mai /2010 14:00

 


 

 

 

Marignane le 17 mai 2010

 

Manifestation historique à Eurocopter !

 

A la Direction d’entendre le message…

 

 

10052010024

 

La CFDT remercie les 4500 salariés qui se ont mobilisés très fortement là Marignane et à La Courneuve le 10 mai 2010. C’est un évènement exceptionnel dans l’histoire sociale d’Eurocopter. La dernière mobilisation de ce type contre la Direction doit remonter à la fin des années 60 ! Il est aussi historique que toutes les populations de salariés se soient mobilisées : cadres et non-cadres, cols bleus et cols blancs.

 

La Direction doit prendre la mesure que lorsque les 5 organisations syndicales CFDT-FO-CGT-CFTC-CGC au-delà de leurs divergences se mobilisent, le mouvement est de grande ampleur. La CFDT d’Eurocopter rappelle qu’elle ne s’inscrit sur ce type de revendications dans des démarches unitaires et que la désunion ne sert que la Direction et certainement pas les salariés.

 

- Politique salariale 2010, suite le 18 mai à 14h00

 

Lors de la réunion du 11 mai, la Direction d’Eurocopter n’a semble – t-il, pas totalement entendu le message fort envoyé par les salariés en proposant une politique salariale de 2,3 % contre 1,9% le 7 mai. C’est une avancée nettement insuffisante qui ne répond pas aux attentes.

 

Pour la CFDT, le 18 mai date de la nouvelle réunion de négociation, la Direction  doit proposer un chiffre décent et des mesures concrètes ! Nous n’avons pas eu une seule politique salariale inférieure à 2,9 % depuis 1999…

 

- La CFDT en attente de réponses concrètes

 

Nous avons diffusé à plusieurs reprises notre plateforme syndicale dans nos différents tracts « Les salariés ne veulent pas payer pour l’A400M » et « La CFDT appelle à la mobilisation générale des salariés le 10 mai ! ».

 

Par ailleurs, nous avons écrit à la Direction le 25 février pour le calcul de la prime d’ancienneté cadre sur la base du Forfait Jours et non plus sur le Forfait Horaire. Nous attendons une réponse.

 

Nous avons écrit le 13 avril sur l’intégration de la prime de  8 % pour les non-cadres qui passent cadres en Forfait Jours. Nous attendons la réponse.

 

Nous avons revendiqué la revalorisation de la grille des minimas cadres de 1,2%. 2010,  serait-elle la seule année où la grille ne serait pas revalorisée ? Nous attendons une réponse.

 

Depuis plusieurs années, la CFDT revendique une revalorisation du calcul de la prime d’ancienneté non-cadre indexée sur le salaire de base et plafonnée à 20 ans. Nous attendons une réponse.

Enfin, la CFDT a lancé le 11 mai le débat sur des critères clairs et négociés pour l’attribution des Augmentations Individuelles, pour éviter les injustices, réelles ou pas. C’est la suite de notre réflexion « faut-il mieux avoir des compétences ou des connaissances  à Eurocopter pour évoluer professionnellement ? »…

                           

- Eurocopter et la crise ?

 

La Direction argumente sa « modération salariale en 2010 » sur le « catastrophisme » de la situation d’Eurocopter. Sans nier certaines réalités, nous avons démontré que la Direction fait aussi des choix de gestion qui conduisent à faire payer aux salariés son développement futur. Il suffit de se reporter à notre 4 pages « SHAPE, EccoLean, Salaire… Nous dit-on toute la vérité ? ».

 

Prenons l’exemple de la parité €-$ : Depuis 6 mois, l’Euro ne cesse de baisser ce qui est favorable pour nos exportations et notre rentabilité. L’argument phare de Louis Gallois est « qu’une variation de 10 centimes dans la parité euro-dollar se traduit par un impact d’un milliard d’Euro sur le résultat opérationnel d’EADS ». Depuis le 1er janvier cette variation a été de plus de 20 centimes et dans le bon sens ! L’impact est aussi positif pour Eurocopter. Les marges de manœuvres existent donc…

 

- Au-delà des salaires…

 

Au-delà des salaires, les salariés ont manifesté un profond malaise et leurs inquiétudes pour l’avenir notamment dans certains secteurs. En réponse à une question de la CFDT le 10 mai, Lutz BERTLING s’est clairement engagé pour le développement et la production série en France du X4, successeur du Dauphin, programme financé en majeure partie par le Grand Emprunt.

 

Par ailleurs le 1er juin, Bert Stegkemper présentera les détails de la démarche CCAP (cœurs de métiers) pour l’industrie au Comité d’Entreprise Européen (CEE). Cela sera l’occasion de revenir sur l’avenir de l’Airframe (Structure), les ADU, la Méca, L’Elec, etc. D’autres CEE traiteront ensuite dans les prochaines semaines du Bureau d’Etudes, des activités de Services Clients, etc. Ces CEE extraordinaires, sont une conséquence de la mobilisation du 10 mai. A suivre.

 

Les salariés souhaitent aussi pouvoir travailler dans la sérénité et sans « la boule au ventre ». Depuis ces derniers mois, beaucoup trop de nouvelles contraintes s’accumulent, sans une vraie reconnaissance du travail et des efforts fournis. Les salariés cadres et non-cadres ne sont pas « que » des matricules et la pression continuelle mise sur les salariés a ses limites…

 

 

La Direction a tous les éléments en main pour redonner confiance aux salariés ! Sinon, la CFDT ne doute pas que les 5 organisations syndicales sauront à nouveau se mobiliser…

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11 mai 2010 2 11 /05 /mai /2010 16:29

 

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Marignane, le 11 mai 2010

 

 

 

Communiqué de presse

 

 

2,3 % les salariés d’Eurocopter n’ont pas été entendus !

 

 

 http://img.over-blog.com/500x374/0/20/72/92/Photos-suite-2/10052010024.jpg

 

 

En proposant le 11 mai 2010,  2,3 % pour la politique salariale 2010, la Direction d’Eurocopter n’a manifestement pas entendu les 4500 salariés qui ont manifesté le 10 mai à Marignane et à La Courneuve.

 

Face à cette manifestation historique des salariés dans l’histoire sociale d’Eurocopter, la proposition de la Direction est indécente ! Une prochaine réunion est d’ores et déjà prévue le mardi 18 mai.

 

La CFDT rappelle que le profond malaise des salariés d’Eurocopter vient aussi du plan de restructuration SHAPE et son volet de réduction des couts EccoLean.

 

Avant une véritable rupture, il est temps que la Direction d’Eurocopter prenne toute la mesure du mécontentement de ses salariés.

 

 

 

 

Contact : Didier HACQUART (Délégué Syndical Central) : 06-89-24-70-26

 

Le blog : http://cfdt-eurocopter.over-blog.com

 

 

Pour en savoir plus :

 

Eurocopter, 4000 salariés dans la rue, le communiqué de la CFDT !

Eurocopter : La CFDT appelle à la mobilisation générale des salariés le 10 mai !

 

 Communiqué : Le plan d’économies d’Eurocopter, première analyse de la CFDT

 

Les salariés ne veulent pas payer pour l’A400M ! ».

 

SHAPE, EccoLean, Salaires... Nous dit-on toute la vérité ? ».


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10 mai 2010 1 10 /05 /mai /2010 17:40

 

 


 

Historique, 4000 salariés défilent dans Eurocopter !

 

 

GEDC1331


Le 10 mai 2010 restera une date historique dans l'histoire sociale avec plus de 4000 salariés qui ont défiler pour défendre la politique salariale 2010 !

 

Le communiqué de presse, cliquez ici.

 

La prochaine étape est la réunion de négociation le 11 mai à 10h30.

 

A suivre !!!

 

 

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10 mai 2010 1 10 /05 /mai /2010 16:30

 


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Marignane, le 10 mai 2010

 

 

 

Communiqué de presse

 

 

 

 

Les salariés d’Eurocopter se sont mobilisés fortement le 10 mai 2010 pour la politique salariale 2010.

 

Plus de 4000 salariés se sont rendus en cortège devant le bâtiment de la Direction Générale d’Eurocopter à Marignane, et plus de 400 dans l’Etablissement de La Courneuve.

 

La CFDT a remis une lettre au CEO d’Eurocopter, Monsieur Lutz BERTLING, pour lui faire part des revendications des salariés.

 

Une telle mobilisation est un évènement historique dans l’histoire sociale d’Eurocopter. Il est urgent que les dirigeants d’Eurocopter en prennent conscience, sous peine de remise en cause du dialogue social dans notre entreprise.

 

Par ailleurs, alors que le Président de la République est venu à Marignane clôturer les Etats Généraux de l’Industrie, Eurocopter se doit d’être un exemple social pour motiver ses salariés et attirer les jeunes dans les métiers de haute technologie.

 

Les 5 Délégués Syndicaux Centraux ont été reçus par Lutz BERTLING, CEO d’Eurocopter. Une nouvelle réunion de négociation salariale est prévue le mardi 11 mai.

 

Par ailleurs à la demande de la CFDT, Lutz BERTLING s’est clairement engagé pour le développement et la production série en France du X4, successeur du Dauphin.

 

 

 

 

Le Délégué Syndical Central, Didier HACQUART

 

Pour en savoir plus : http://cfdt-eurocopter.over-blog.com

 

PJ : Lettre de la CFDT remise à Lutz BERTLING

 

 

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10 mai 2010 1 10 /05 /mai /2010 16:27

 


 

 

Vous trouverez ci-après la lettre remise à Lutz BERTLING, CEO d'Eurocopter le 10 mai 2010.

 

 

 

 

 

 

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                                     Eurocopter

 

Marignane, le 10 mai 2010

 

                             A  

                                             Monsieur Lutz BERTLING

                                             CEO Eurocopter

 

Une politique salariale traduit la reconnaissance de l’entreprise envers le travail fourni par ses salariés. Depuis 2001, les politiques salariales étaient entre 2,9 % et 3,6 % avec des niveaux d’inflation entre 0,9% et 2,8 %. La proposition pour 2010 à hauteur de 1,9 % est largement insuffisante et ne correspond pas aux attentes des salariés, ni à leurs efforts, ni à la réalité de l’entreprise comme nous l’avons démontré dans notre tract « Shape, EccoLean, salaires,… Nous dit-on toute la vérité ? »

 

Notre plateforme salariale distribuée dans le tract « les salariés d’Eurocopter ne veulent pas payer pour l’A400M » aux salariés est résumée ci-après.

 

Nous attirons par ailleurs votre attention sur le malaise qui règne dans l’entreprise avec un risque de désengagement des salariés y compris les cadres est souvent plus risqué pour l’entreprise qu’une contestation ouverte, comme nous l’avons développé dans notre Bugade en avril dernier.

 

Par ailleurs, il ne faut pas négliger le fait que le malaise des salariés vient aussi d’un certain nombre d’incertitudes sur l’emploi et les activités à Marignane avec des sujets aussi importants que :

 

-          Les 400 suppressions de postes en France et en Allemagne dans les métiers de structure

-          L’avenir du DERH

-          L’avenir à court, moyen, long terme de l’activité structure à Marignane

-          L’avenir sur site des ADU

-          Les projets de fusion/acquisition

-          Le développement, l’industrialisation et la production série du X4 en France

-          Les filiales low-cost pour les « Tech-Rep »

-          Etc.

 

Pour la CFDT, nous vous demandons, Monsieur Lutz BERTLING, d’entendre les salariés de Marignane et de La Courneuve qui s’expriment aujourd’hui et dont nous nous faisons le porte parole. Face à toutes ces interrogations et revendications, la CFDT vous renouvelle pour la 3ème fois sa demande de rendez – vous pour débattre de tous ces sujets. Il en va de la cohésion sociale et du dialogue social dans notre entreprise.

 

 

Pour la CFDT, Didier HACQUART Délégué Syndical Central

 

 

Copie :

 

Michel SESQUES DGRH Eurocopter.

 

Courrier porté à la connaissance des salariés

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7 mai 2010 5 07 /05 /mai /2010 14:58

 

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EUROCOPTER

 

 

La CFDT appelle à la mobilisation générale des salariés le 10 mai !

 

 

Les 1,9% proposés par la Direction le 7 mai sont totalement inacceptables. Cela ne correspond en rien à tous les efforts demandés chaque jour aux salariés.

 

C’est pourquoi, la CFDT appelle tous les salariés non-cadres et cadres à se mobiliser massivement le 10 mai à 14h00 devant le bâtiment La Bastide.

 

Depuis plusieurs jours, nous demandons une intersyndicale réunissant les 5 organisations syndicales. Ce n’est pas le cas à Eurocopter. Nous regrettons que ce qui est possible à AIRBUS ne le soit pas à Marignane…

 

Cependant  et au-delà de nos divergences syndicales et dans le seul intérêt des salariés, nous serons présents avec eux.

 

La CFDT remettra à la Direction ses revendications pour la politique salariale 2010 exprimées notamment  dans sa plateforme distribuée fin mars dans son tract : « Les salariés ne veulent pas payer pour l’A400M !».

 

Au-delà, nous rappelons que depuis 2001, les politiques salariales d’Eurocopter étaient entre 2,9 % et 3,6%. Rien ne justifie qu’il en soit autrement. Nous l’avons démontré dans notre analyse  et notre tract  « SHAPE, EccoLean, Salaires... Nous dit-on toute la vérité ? ».

 

L’union fait la force et la Direction ne pourra rester sourde aux attentes des salariés. A suivre !


 

 

  Synthèse de la Plateforme salariale CFDT de mars 2010


 

1 - Non-cadres et cadres :

 

ð     Des augmentations générales pour tous les salariés, non – cadres (mesure talon de 45 €) et cadres afin de garantir le pouvoir d’achat et une progression de la rémunération du travail.

 

ð     Une cohérence des niveaux de salaires d’embauche des salariés cadres et non-cadres par rapport aux personnels embauchés il y a quelques années et la possibilité pour tous les salariés d’avoir la transparence sur leur situation (salaire, promotion) dans leur environnement professionnel avec rattrapages    éventuels si nécessaire.

 

ð     L’octroi d’un jour supplémentaire pour chaque jour férié tombant un samedi (sans pour autant avoir été en congé la semaine) comme à EADS France.

 

ð     L’harmonisation par le haut des statuts cadres et non-cadres (arrêts maladie, etc.) conformément à la jurisprudence du 1er juillet 2009 qui recommande l’égalité de traitement entre les différentes catégories de salariés

 

2 - Non-Cadres :

 

ð     La revalorisation de l’AIS minimum à 65 € ou 3 % pour les non – cadre.

 

ð     La reconnaissance des métiers manuels avec des passages AF2/AF3 accompagnés d’une AIS.

 

ð     Un niveau de promotions non-cadres en cohérence avec la volonté de mettre en place une véritable reconnaissance professionnelle.

 

ð     Favoriser et accompagner l’évolution des compagnons vers des métiers «supports techniques » (BE, PREPARATION, QUALITE etc.)  et les passages non cadres à cadres.

 

ð     La poursuite de la démarche engagée en 2008 sur la reconnaissance de compétences particulières (JAR66, COFREND avec prime de 150 à 180 € à chaque renouvellement suivant niveau 1 ou 2, Pistards, « Team leaders » (5%), certifiés, expatriés, assistance technique, Techniciens Labo, chefs de groupe, etc.).

 

ð     La revalorisation de la prime d’ancienneté en l’indexant sur le salaire de base et non sur le mini de la catégorie, avec un plafond porté à 20 ans.

 

ð     Une harmonisation des salaires mini non-cadres d’Eurocopter sur ceux d’Airbus. 

 

3 - Cadres :

 

ð     Pour les cadres, l’AIS minimum doit être de 3 % de la base avec un mini d’AIS par catégorie de 140 € pour les 1 à 2 et 170 € pour les cadres 3A et 3B, pour tenir compte de l’intégration de la prime d’autonomie (L5) dans la base.

 

ð     Des Augmentations Individuelles (AIS) avec des critères clairs et négociés afin de reconnaitre le sérieux, les compétences et l’engagement des cadres

 

ð     Pour les cadres, les efforts doivent être poursuivis pour les passages 3A et 3B.

 

ð     Pour donner des perspectives de carrière aux jeunes cadres, il faut développer concrètement la politique expert.

 

ð     Le calcul de la prime d’ancienneté soit sur la base du forfait jour au lieu  du  forfait horaire (lettre CFDT du 25 février 2010).

 

ð     La revalorisation des minimas cadres 2010 à hauteur de 1,2 %.

 

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6 mai 2010 4 06 /05 /mai /2010 14:56

 

 


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POLITIQUE SALARIALE 2010 d'EUROCOPTER

 

  

 

Le 7 mai 2010 s’ouvre à 9h30 la négociation de la politique salariale avec l’annonce des premiers chiffres par la Direction.

 

A Airbus, c’est grâce à l’union des 5 organisations syndicales  CFDT-FO-CGT-CGC-CFTC et avec le soutien massif des salariés que la Direction a reculé après une semaine de conflit !...

 

Seule l’unité syndicale permettra en 2010 à EUROCOPTER, une politique salariale digne de ce nom, attendue par l’ensemble des salariés non-cadres et cadres.

 

La CFDT renouvelle son appel aux organisations FO, CGC, CFTC et CGT. La désunion ne pourra que profiter à la Direction.

 

 

 

 

Marignane, le 6 mai 2010

 

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Calendriers CARE - RTT 2016

Calendrier Non-Cadres CARE RTT 2016  :

                                                           

Calendrier Cadres 211 J CARE RTT 2016 :

                                                             

Calendrier Cadres 214 J CARE 2016 :